Что такое «последняя миля» в логистике и почему она опасна для маржи
В логистике термин «последняя миля» означает финальный участок доставки — от ближайшего склада, распределительного центра или магазина до конечного получателя. Это может быть как B2B-доставка (в другой магазин, на точку выдачи или на производственный объект), так и B2C (до двери клиента).
На первый взгляд, именно этот этап кажется самым коротким и, возможно, наименее затратным. Однако на практике именно «последняя миля» может поглощать до <50 % всех логистических затрат, особенно в сегменте e-commerce и доставки до физического потребителя. Причина — в высокой доле ручных операций, необходимости координации, сложной географии и постоянных возвратах.
Без выстроенной системы «последняя миля» не только снижает маржу, но и ухудшает клиентский опыт — что влечёт за собой потерю лояльности и рост затрат на повторные доставки.
Какие проблемы съедают прибыль на «последней миле»
Особенно затратной последняя миля становится в городских условиях, где присутствуют:
высокая плотность трафика, пробки, ограниченные окна доставки;
многочисленные возвраты и частичный выкуп заказов;
мелкие заказы с низкой себестоимостью, но высокой стоимостью доставки.
Каждый лишний километр, неэффективная маршрутизация, возврат товара, ожидание клиента на точке вручения — всё это съедает маржу буквально в километрах и минутах. Усложняют задачу и новые ожидания потребителей: точное время доставки, возможность выбора окна, поддержка возврата без лишних вопросов.
Если не выстроить систему контроля, издержки на «последнюю милю» могут вырасти настолько, что превзойдут прибыль от всего заказа.
Пять стратегий снижения логистических издержек, которые действительно работают
1. Оптимизация маршрутов и загрузки курьеров
Эффективная логистика начинается с маршрута. Использование программ маршрутизации, которые учитывают пробки, плотность адресов, загруженность курьеров и тип заказов, позволяет:
сократить количество «пустых километров»;
снизить расход топлива;
увеличить количество заказов на одного курьера в смену.
Также важно учитывать коэффициент загрузки транспорта и курьеров. Даже незначительное улучшение планирования может снизить затраты без дополнительных инвестиций.
2. Переход на пункты выдачи и партнёрские сети
Доставка «до двери» — самая дорогая модель. Замена её на пункты выдачи заказов (ПВЗ), постаматы и партнёрские точки позволяет кратно сократить издержки. Один курьер может обслужить десятки заказов в одной точке, а не развозить их по адресам.
При этом современный покупатель уже привык к ПВЗ — если они удобно расположены и работают стабильно, их выбор не снижает качество клиентского сервиса.
3. Гибкое ценообразование на доставку
Унифицированная цена на доставку — невыгодна ни логистике, ни бизнесу. Система должна учитывать:
удалённость от склада или хаба;
стоимость и габариты заказа;
выбранные условия (срочность, окно времени, подъем на этаж и пр.).
Дифференциация по зонам доставки позволяет сделать процесс управляемым и логически обоснованным — как для бизнеса, так и для клиента. Дополнительная возможность — предлагать бесплатную доставку при условии определённой суммы заказа, что повышает средний чек и улучшает экономику заказа.
4. Контроль возвратов и обратной логистики
Многие недооценивают, насколько возвратная логистика увеличивает издержки. Иногда затраты на возврат превышают саму стоимость последней мили: товар возвращается в другой склад, требует обработки, может быть повреждён.
Для минимизации возвратов важно:
давать клиенту полную и точную информацию о товаре;
внедрять контроль качества упаковки;
обучать курьеров, чтобы они могли корректно принимать возвраты или решать спорные ситуации на месте.
Оптимизация возвратной логистики даёт двойной эффект: снижает издержки и повышает уровень доверия потребителей.
5. Технологии и автоматизация
Цифровые инструменты становятся ключом к эффективной «последней миле». Среди них:
диспетчеризация в реальном времени с учётом ситуации на дорогах;
аналитика доставки: время выполнения, маршрут, причины задержек;
прогнозирование спроса: позволяет оптимизировать график и количество смен.
Кроме того, автоматизация процессов внутри склада — ещё до того, как заказ покинет хаб — снижает риск ошибок и порчи, экономит время и улучшает сборку.
Последняя миля под контролем — значит, бизнес управляем
Сегодня рост онлайн-продаж и экспресс-доставки необратим. Но именно «последняя миля» остаётся самым слабым местом: дорогим, непредсказуемым, капризным. Без системной работы с этим этапом, никакой рост заказов не принесёт прибыли.
В условиях высокой конкуренции и повышенных ожиданий клиентов, компании, которые проводят аудит последней мили и внедряют хотя бы два из предложенных решений, уже в течение квартала фиксируют заметное снижение издержек и рост удовлетворённости потребителей.
Отдельно стоит подчеркнуть роль персонала: складские сотрудники обеспечивают скорость сборки и отсутствие порчи при упаковке, а курьеры — лицо компании на финальном этапе. Здесь не может быть компромиссов — только стабильные, обученные и ответственные люди.
Использование аутсорсинга персонала даёт бизнесу гибкость: можно формировать смены под пики, заменять выбывших, быстро масштабироваться без перегрузки HR-отдела. И всё это — с сохранением управляемости и качества.
Если «последняя миля» перестанет быть непредсказуемой, бизнес получит обратно то, что она съедала годами — прибыль.
Решения для логистики: персонал, который не подводит
Компания Ruqi предоставляет легально оформленный персонал для логистики — от складских рабочих до курьеров. Мы помогаем бизнесу справляться с пиковыми нагрузками, снижать издержки и обеспечивать бесперебойную работу на всех этапах доставки, включая последнюю милю.
Что мы предлагаем:
Складские рабочие, комплектовщики, грузчики и операторы под ключевые смены и задачи.
Курьеры с опытом и быстрой адаптацией для доставки B2B и B2C заказов.
Отсутствие затрат на больничные, отпускные и соцвыплаты — только оплата за выполненную работу.
Гибкие модели сотрудничества — временные проекты, вахта, сезонные работы и пр.
С нами вы закрываете задачи в срок, снижаете риски и управляете логистикой, опираясь на стабильную команду. Оставьте заявку — и мы укомплектуем ваш объект быстро, качественно и без лишней бюрократии.