Рост объемов рынка доставки и e‑commerce
Российские службы доставки 2025 продолжают переживать бурное развитие — в первую очередь под влиянием роста электронной коммерции. За первые шесть месяцев 2025 года объем онлайн‑доставок достиг 3,42 млрд отправлений, что на +22,1 % больше, чем годом ранее. Этот впечатляющий рост стал прямым следствием активизации роста спроса на доставку товаров, прежде всего в сегментах розничной торговли и онлайн‑ритейла.
Аналитическое исследование ЮKassa и ГК «Деловые Линии» показывает, что летом 2025 года оборот служб курьерской доставки вырос на невероятные 87 % г/г, при этом количество платежных операций увеличилось на 53 %, а средний чек достиг 3 598 ₽, увеличившись на 22 %. Эти данные подтверждают, что рост объемов электронной коммерции напрямую стимулирует спрос на услуги логистики последней мили — от стандартных партий до срочных и экспресс‑отправлений.
Ранее аналитика отмечала, что к сентябрю 2025 года количество компаний, зарегистрированных на рынке курьерских услуг, выросло примерно на 16 % по сравнению с предыдущим годом, что отражает расширение инфраструктуры доставки и усиление конкуренции.
Итог: российский рынок служб доставки в 2025 году продемонстрировал двузначный рост, особенно в сегментах онлайн‑заказов, экспресс‑доставки и электронной коммерции, подстегиваемый изменением потребительских ожиданий и ускоренным темпом цифровизации.
Кадровый дефицит и текучесть курьеров
Параллельно с ростом рынка усилился и структурный вызов, о котором не перестают говорить уже не первый год — кадровый дефицит. Несмотря на то, что в России работает более 1,5 млн курьеров, отрасли все еще не хватает примерно 200 000 специалистов. Это означает, что более 10 % потребности в персонале остаются неудовлетворенными, особенно в периоды пиковой нагрузки — например, с октября по декабрь.
Дефицит затрагивает как линейный персонал (пешие и велосипедные курьерские службы, водители курьерских фургонов), так и сопутствующие роли в логистике последней мили, такие как мониторинг загрузки служб, управление запасами для экспресс‑доставки и операционное планирование смен.
Высокая текучесть, характерная для сегмента линейного персонала, усиливает нагрузку на действующие команды: компании постоянно сталкиваются с необходимостью подбора новых курьеров, обучением и адаптацией, что отражается на качестве сервиса и уровне удовлетворенности клиентов.
Причины кадрового дефицита включают не только быстрый рост заказов и конкуренцию за рабочие ресурсы, но и особенности самой профессии: высокая физическая нагрузка, требования к скорости и надежности, сезонные пики и нестабильность графиков. Всё это делает удержание персонала сложной задачей для служб доставки в 2025 году.
Условия труда и мотивация персонала
В ответ на интенсивный рост спроса на доставку работодатели в логистике пересматривают условия труда для курьеров. В крупных городах, таких как Москва, средние заработные платы курьеров в 2025 году достигали 90 000–130 000 ₽ в месяц, а в других крупных центрах — 70 000–105 000 ₽ и выше. При этом за последние четыре года зарплата пешего курьера в Москве увеличилась более чем на 100 %, что демонстрирует тенденцию опережающего роста в сравнении с другими отраслями.
Компании также внедряют гибкие модели занятости для курьеров: возможности составления гибких графиков, премии за скорость и качество доставки, бонусы за стабильную явку и соблюдение KPI. Эти меры увеличивают привлекательность работы в службах доставки и помогают в борьбе с текучестью, позволяя персоналу лучше балансировать рабочую нагрузку и личные обязательства.
Технологии и инновации
Технологические изменения — ещё один ключевой тренд в логистике 2025 года. Рост объемов и сложность операций стимулируют компании к внедрению цифровых решений и автоматизации, направленных на повышение эффективности службы доставки и оптимизацию затрат.
Среди главных технологических инноваций:
- системы оптимизации маршрутов на основе данных;
- AI/ML‑алгоритмы для прогнозирования нагрузки и распределения ресурсов в режиме реального времени;
- цифровые приложения для логистики, которые позволяют курьерам получать задания, отслеживать свои маршруты, фиксировать статусы и взаимодействовать с клиентами;
- технологии роботизации курьерских служб и автоматизации последней мили, включая интеграцию автоматических точек сбора, роботизированных складов и интеллектуальных платформ для планирования доставки.
Компании активно инвестируют в такие решения, потому что они обеспечивают более точное управление нагрузкой, позволяют предсказывать пики активности и повышают прозрачность операций.
Автоматизация маршрутов и цифровые инструменты управления становятся стандартом для служб доставки, стремящихся повысить эффективность службы доставки даже в условиях ограниченного кадрового ресурса.
Новые форматы и бизнес‑модели
Одним из заметных трендов 2025 года стало развитие новых операционных моделей, адаптированных под быстрый темп e‑commerce.
Dark stores и гибкая логистика
Формат dark stores — распределительных товарных хабов для экспресс‑доставки — продолжает активно развиваться. Такие центры позволяют минимизировать время обработки заказов и сокращают расстояния между хранением и клиентом, что критично для услуг «день в день» или экспресс‑доставки.
Пункты самовывоза
Службы доставки расширяют сеть пунктов самовывоза: по некоторым оценкам, их число увеличилось более чем на 75 % с начала 2024 года у крупных платформ. Это отражает адаптацию инфраструктуры под разнообразные потребительские предпочтения, где часть клиентов предпочитает самостоятельное получение заказов.
Couriers‑on‑demand и краудсорсинг
Модели, основанные на курьерской доставке по требованию и частичном использовании краудсорсинга, становятся всё более распространёнными. Это позволяет компаниям оперативно масштабировать свои ресурсы без необходимости постоянного найма большого количества сотрудников.
Комбинация этих подходов помогает службам доставки адаптировать свои операционные модели под нагрузку, сезонность и требования конечных пользователей.
Итоговая картина 2025 года
2025 год в сфере служб доставки можно охарактеризовать следующими ключевыми выводами:
- Рост объемов: рынок доставки в России продолжает расширяться, демонстрируя значительный рост за счёт электронной коммерции и сервисов срочной доставки.
- Кадровый дефицит и текучесть: нехватка курьеров, порядка 200 000 человек, остается одной из критических проблем, особенно в периоды пиков.
- Условия труда: работодатели повышают зарплаты и внедряют гибкие графики и стимулирующие программы, чтобы удержать персонал и повысить его мотивацию.
- Технологии: автоматизация последней мили, цифровые решения, оптимизация маршрутов и инструменты управления нагрузкой становятся стандартом отрасли.
- Новые форматы: dark stores, расширение сети самовывоза и курьерские модели по требованию формируют операционные модели будущего.
Ruqi — гибкие решения для логистической команды
Если ваша служба доставки сталкивается с кадровыми ограничениями, ростом нагрузки и необходимостью оперативного покрытия смен, мы готовы помочь. Мы предоставляем курьеров и линейный персонал для служб доставки:
- Закрываем до 98 % заявок на персонал точно в срок;
- База из 16 000+ исполнителей готова к работе в любых логистических условиях;
- Гибкие модели занятости позволяют адаптировать численность под сезонные пики и нагрузку;
- Опытные менеджеры с опытом от 6 лет обеспечивают контроль качества работы;
- Снижаем нагрузку HR и оптимизируем затраты на персонал;
- IT‑платформа для управления сменами и учёта рабочего времени обеспечивает прозрачность и контроль.
Работайте с профессионалами — укрепите устойчивость вашей логистики, повысите скорость доставки и стабильность сервиса.
